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方向一：企業家要有新使命、新責任、新領導力。
深化改革，除了國家的頂層設計，最終還是落實到企業，只有企業才能實現經濟的最終轉型。但是，這要看企業如何從過去追求規模、追求噸位到追求規模效應、追求品位；從野蠻生長到文明生長；從過去更強調資源、政府關系向更強調用市場化的手段去追求發展。這需要企業家真正站在面向全球化、面向新的改革，打造新的企業經營運營模式，體現人文關懷的使命感。
方向二：超越績效，追求幸福。
改革的最終目的是激發活力，充分調動勞動、知識、管理、技術、資本五個生產要素的活力，進一步激發每個人的價值創造能力。從人力資源的角度來講，不僅要追求企業的成功和績效，更重要的是，要把追求員工的幸福作為人力資源工作的終極目標，讓員工有成就感、有尊嚴，幸福和快樂地工作。
方向三：改變基于雇主價值立場的人力資源管理模式。
過去，人力資源管理更多是為雇主著想，站在老板的立場，而未來將轉向基于雇主和員工需求的價值平衡的人力資源管理模式。也就是說，人力資源管理要更多站在員工的角度，既要眼睛向上，也要眼睛向下，要追求兩者之間價值的平衡。
方向四：通過機制、制度的創新激發人力資源活力。
從十八屆三中全會公報中可以看到，更多的是在強調機制、制度的創新，通過機制、制度的創新激發人力資源活力，人的價值創造力。我一直有個看法：以人為本不是要去盯住人，而是要盯住人背后的機制制度的創新，企業之間的人才競爭不在于你多挖了幾個人才，而更在于人力資源管理機制、制度的競爭力和吸引力。從未來發展方向看，以人為本真正的含義是要進一步解放人才、解放生產力，讓人才真正成為企業經營的核心要素。
方向五：建立全方位的員工關懷體系。
過去，我們的人力資源管理更關注精英，現在，我們不僅要關注精英，也要關注基層員工；不僅要保障員工的基本權利，也要保障員工的基本權益。如新奧集團通過建立基于人力資本的合伙人制度，企業利潤的分享體系已涉及基層員工，這意味著我們在理念上有一個大的扭轉，即如何從關注精英的發展轉向關注全體員工的發展。
方向六：建立公平公正的員工全面認可的激勵體系。
如何建立公平公正的員工全面認可激勵體系，營造和諧勞動關系將是中國企業未來要解決的核心問題之一。也就是說，員工為企業所做的一切貢獻，都應該通過若干個評價和激勵體系給予認可。
方向七：創新人才發展機制，建立創新型導向的人才發展體系。
客觀上來講，現在大學生創業的比率太低，大家都還是往機關單位、往國企里去擠。實際上，一個充滿活力的市場經濟，應該使真正有才華的人去民營企業、去創業。而且，技術工作將與高端人才一樣得到高等待遇，不僅有暢通的發展通道，也能得到體面的社會地位和待遇。比如，神華集團也講到，技術工人也可以做到首席專家、首席技師。
方向八：重視人力資本市場化，關注人力資本市場配置的效率與公平，提高人力資源效能。
三中全會很重要的一方面是強調用市場化的機制、市場化要素去進行結構調整，人力資源的市場化就是要真正重視人力資本市場化。而人力資本市場化配置最核心的要素，一個是追求效率，一個是追求公平，要在實現市場化配置的過程中，在公平的前提下，提高人力資源效能。
方向九：培養國際化的人才，提高企業跨國經營的能力。
隨著中國企業在國際市場上扮演越來越重要的角色，人力資源面臨著如何培養國際化的人才、造就國際化企業，去贏得國際化市場的問題。中國企業需要提高人才跨國經營能力、跨文化的人力資本管理能力。
方向十：繼續深化干部制度改革，提高公務員公共服務意識、服務能力。
北京宏誠偉信人力資源管理服務有限公司即“宏誠偉信”，是由北京市工商行政管理局批準成立，北京市工商行政管理局登記注冊，首批獲得“勞務派遣經營許可證”的勞務派遣公司。
北京宏誠偉信人力資源管理服務有限公司成立于2011年，注冊資金1058萬元，是專業經營職業駕駛員外派的勞務服務公司。宏誠偉信公司自成立伊始便以“宏偉目標，誠信服務”為公司的經營宗旨，不斷探究職業駕駛員外派服務的特性，在摸索中不斷積累經驗，在實踐中不斷融入科學的管理方法，現已將公司建立成“招聘-培訓-運營-后期服務”一條龍式的專業駕駛員管理平臺，通過管理團隊的努力，公司的管理服務流程日趨專業化、標準化、科學化。在此基礎之上，客戶體會到與眾不同的服務，使客戶群快速增加，用戶滿意度不斷提高，回頭客效應顯著。本地化的駕駛員隊伍待遇優厚、福利完善，對工作踏實認真、勤勉敬業，在這種良性循環中公司實現了“既要確保客戶用工要求又能充分保護員工合法權益”的承諾，達到了公司-客戶-員工三方的共存共贏，在創造經濟價值的同時也創造了可觀的社會價值。
公司： 北京宏誠偉信人力資源管理服務有限公司
行業： 司機派遣、勞務派遣、勞務派遣公司
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